5000輛小鳴單車覆蓋全城，免費(fèi)騎行三天
——千人現(xiàn)場騎行，株洲進(jìn)入共享單車時代
發(fā)表日期：2017-07-28 17:05:54 閱讀數(shù)：3152
7月28日上午，株洲市共享單車投放儀式暨株洲首屆千人騎行活動在炎帝廣場舉行�；顒蝇F(xiàn)場投放了5000輛共享單車，1000余名自行車愛好者參加了騎行體驗(yàn)。株洲市副市長何朝暉等領(lǐng)導(dǎo)參加了活動并作了講話。株洲正式邁入共享單車時代。
此次共享單車投放采取企業(yè)合作模式，由廣州悅騎公司公司提供小鳴單車和信標(biāo)式電子圍欄的技術(shù)輸出，公交健寧負(fù)責(zé)小鳴單車的巡查、歸集、調(diào)度、維修、保潔、保養(yǎng)等運(yùn)營服務(wù)工作。
市公交公司黨委書記、總經(jīng)理肖長江介紹，首批投放5000輛共享單車，今年底前要累計投放10000輛，未來單車總量將維持在2-3萬輛的水平。目前公交健寧公司已完成全市1000余個共享單車停放點(diǎn)的電子圍欄安裝工作，基本實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)的全覆蓋，未來會再向周邊地區(qū)延伸，總計建設(shè)2600余個停放點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)200-300米便有一處停放點(diǎn)。為此，株洲也將成為全國第一個全境電子圍欄覆蓋的地級市。
從此，市民只需下載小鳴單車手機(jī)app，登陸注冊完成身份驗(yàn)證，在線繳納199元押金后，即可用手機(jī)掃碼騎車了。除此之外，株洲這次投放的共享單車與大部分城市運(yùn)行的共享單車有所不同,采用了電子圍欄虛擬停車技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)的信息交換方式，讓虛擬停車樁與智能車鎖、用戶手機(jī)三點(diǎn)聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)亞米級精確停放。
小鳴單車的CEO陳宇瑩介紹，電子圍欄技術(shù)在共享單車領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用和推廣，小鳴單車是第一家，同時也是目前實(shí)際運(yùn)營較為成熟的公司之一。截止目前，小鳴單車已經(jīng)在全國十多個城市開啟了電子圍欄的試點(diǎn)運(yùn)營，給城市無序停放管理帶來了新的解決方案。
陳宇瑩說，我們是十分重視株洲市場的，小鳴單車在其他城市的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均為1元/小時，而在株洲下調(diào)為0.8元/小時，這是我們對株洲市委、市政府的承諾，也是我們對株洲市民的誠意。株洲地區(qū)的用戶還將免費(fèi)騎行三天，未來，我們還將不定期推出其他優(yōu)惠活動。
投放儀式后，1000余名騎行愛好者從炎帝廣場出發(fā)，沿珠江南路——泰山路——神農(nóng)大道——珠江北路騎行一圈，用實(shí)際行動踐行“綠色出行、低碳生活”的健康理念。這也是株洲市首次舉辦如此大規(guī)模的騎行活動。
來自石峰區(qū)的、52歲的劉師傅告訴記者，他是株洲市最早一批使用公共自行車的市民，非常喜歡騎自行車，這次株洲能夠引進(jìn)共享單車，是非常利民的一件事。但是也擔(dān)心共享單車的到來會取代現(xiàn)存的免費(fèi)公共自行車，沒了以前的福利。
對此，肖長江介紹，投放共享單車只是讓市民出行多一種選擇，原來的公共自行車系統(tǒng)將逐步實(shí)現(xiàn)提質(zhì)改造、設(shè)備升級，與共享單車實(shí)現(xiàn)“有樁跟無樁共存共管，有償跟無償雙重服務(wù)”，滿足市民不同層次的出行需求，讓市民感受到公共福利不會少，服務(wù)還會越來越好。
【解疑答惑】
問題1：目前國內(nèi)共享單車快速發(fā)展，出現(xiàn)了眾多品牌，如ofo、摩拜等，株洲為何選擇小鳴單車，它的比較優(yōu)勢在哪？
籌備前期，健寧公司向摩拜、OFO、小鳴、永安行等全國前幾名的共享單車企業(yè)進(jìn)行了邀約、考察、洽談。摩拜、OFO堅持沿用在一、二線城市的投放模式，無法滿足我方提出的定點(diǎn)停放要求。而小鳴單車目前在全國推廣電子圍欄虛擬停車技術(shù)，擁有多項專利，通過物聯(lián)網(wǎng)的信息交換方式，讓虛擬停車樁與智能車鎖、用戶手機(jī)三點(diǎn)聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)亞米級精確停放。在綜合比較停車技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ�、成本等因素之后，我們認(rèn)為小鳴單車是較為理想的合作伙伴。
問題2：外地不少共享單車采用半小時計費(fèi)，小鳴單車為何采用小時計費(fèi)，這其實(shí)對消費(fèi)者來說，是不是不劃算呢？
共享單車投放企業(yè)在大部分城市都是以1小時為單位計費(fèi)，也有部分以半小時收費(fèi)1元的。株洲市委、市政府從關(guān)心市民、降低市民出行成本考慮，定價為0.8元/小時，這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在全國來說都算是比較優(yōu)惠的。另外，株洲共享單車要求規(guī)范管理、有序停放、運(yùn)維服務(wù)網(wǎng)格化管理，嚴(yán)格按照10000輛共享單車配備50名運(yùn)維人員，成本較其他城市均有增加。
問題3：共享單車大規(guī)模進(jìn)入株洲后，勢必會影響到既有公共自行車的使用頻率，健寧公司如何處理兩者的關(guān)系？
投放小鳴單車是為市民出行提供了多種選擇。通過我們幾年來的運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，公共自行車和共享單車的使用人群并不完全重疊，二者的需求層次也不一樣。因此，公交健寧將對共享單車、公共自行車采取共存、共管的模式，用好政府投入的每一分錢，提升原有公共自行車系統(tǒng)的設(shè)備性能和服務(wù)，確保有樁公共自行車系統(tǒng)正常運(yùn)營，讓市民感受到原來的免費(fèi)福利并不會少，只會做得更好。
問題4：從外地共享單車的投放情況來看，總會出現(xiàn)一些人為損害單車的情況，作為管理單位，健寧公司如何遏制這些不文明行為？
首先，我們將加大宣傳引導(dǎo)、輿論監(jiān)督的力度，引導(dǎo)大家文明用車，對不文明行為說不；其次，共享單車停放點(diǎn)都已與市公安局天網(wǎng)工程并網(wǎng)，對不文明用車行為進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，共享單車本身帶有GPS定位功能，后臺能掌控車輛的運(yùn)行軌跡，健寧公司也將持續(xù)與公安機(jī)關(guān)等部門聯(lián)合打擊不文明行為；最后，小鳴單車也會利用各種技術(shù)手段來規(guī)范市民用車，比如以后會推出信用分制度，針對不文明的用車行為響應(yīng)扣除信用分，信用分過低時，會影響用車的單價，當(dāng)?shù)陀谙拗岛髮和Ｓ脩舻氖褂觅Y格。
問題5：目前小鳴單車投放的配套設(shè)施情況？
截止7月24日，健寧公司已完成1015個共享單車停放點(diǎn)電子圍欄信標(biāo)的安裝、調(diào)試工作，并畫有白線標(biāo)識。同時在原公共自行車站點(diǎn)的1000個管理箱上均張貼了“小鳴單車”的使用指南和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
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